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自分も庭で木の根で困っています。 チェーンソーの事ですがガイドバーは何センチですか教えてください

まったくのド素人ですが 1年2年乾燥させた広葉樹使うからそれだけあっけなく燃え尽きて補充が相当大変そうですね

バイクの整備で足が確保できてこそのオーバーホールですね。あのダストブーツは初見殺し。

やって良かったね 🎉これで一安心😊

融雪剤の関係で雪国は錆びますよね

錆でピストン外周があばたになってましたね。ピストン作動時はブーツ内で体積変化が起こるので、どうしても水分を含んだ空気がブーツ内に侵入して錆てしまうのかなあー いつもながら行動してしまうのがすごいです。見入ってしまいました。

自分ならピストンは磨いて再利用してしまうところですが、交換したほうが気持ちいいですね😄

なんのこっちゃよく解らないけど、主さんがめっちゃ器用でこういう事が好きなんだなぁていうのが凄く伝わる～😊

やっぱブレーキって熱が入るからどうしても痛みやすいですよね 放置車両でも無いのにここまで錆が出ちゃうなんて

サッパリ何が何だか私には理解できませんが・・・皆さんのコメントを読むと凄いことしてるんだなぁってことだけ解りましたよ～…☘️～…

いやあ～信じられないなあ。 こんなこと出来る人って感心しきりですよ。 おかげで構造がよく分かったけどネｗｗ

錆びて使えなくなったピストンは記念に筆立てとして…いらないか

これだけメンテの腕があるならミリオンマイルを目指せますね。

うちの古自転車にも試してみたくなった （『象が踏んでも壊れない』昭和の運搬車なのでタイヤの入手交換がやや困難）

灯油と２STオイルを混ぜたものをタイヤに塗って硬くなったタイヤの延命処置をするというのを聞いたことがあります。確かにタイヤのゴム硬度を測るテスターメーターで計測すると柔らかくはなるようです。 タイヤの溝がまだあると、製造年が経っていても、もう少しは使いたい気持ちになりますよね。とても良くわかります。 シリコンシーラントを使うのは初めて聞きましたので、今後の様子をまた動画で教えてくださると嬉しいです。 ２STオイルでは油分の補給だけで細かなひび割れには何の効果もありませんので、このシリコンシーラントでひび割れがこれ以上増えないようなら、思惑通り！と、言った感じですね。 様々な意見がありますが、何でも自分で調べて考えて試してと、知見を広げるのは素晴らしいことかと思います。また、その素晴らしきチャレンジ、溢れる感性を動画でいつも楽しませて頂いております。 今回心配するコメントをされた方も、この溢れる感性を楽しんでおられた方々なはず・・・と考えます。 コメント欄で心配されている方も居ますが。当然、「大丈夫かな？」というのは動画投稿者様ご自身で試されながら走行されているわけですし、コメントされた方々が、やってみたことも無い事を直ちに「危険である！」というのは、それもまた別の意味で危険なコメントかと思いました。 自分で調べ、考え、試す。このような楽しい動画をいつもありがとうございます。これからもご期待しております。続報、心待ちにしております。

タイヤは交換がいいと思うけど靴の方の使用感ってどうなんだろう　水漏れ防げるのかな 靴が灯油臭くて困ったりしないんかな

10年使えたならココで新品に交換してあと10年使えばバイクの寿命も丁度その位ではないかと　バイクのタイヤだけは節約しない方が良いと思います

○

摩耗したタイヤにゴムを貼る再生タイヤというのが大型車のタイヤにはありますがバイク用であるんですかね。シリコンシーラントは普段から使っている人の感覚で言えばタイヤに塗っても全く意味がないと思いますよ。

逆に滑ってあぶなくなるとかないのかな。

バイクキレイに乗ってるなぁ。

この手のネタをやると、必ずマウントニキが湧いてきますね😅 接地面の溝の奥のひび割れ補修は有効ですね。参考にしますわ👍

タイヤは交換ですね😇

命がかかってます！ タイヤ交換した方が、、、、、

アンソニー・ホプキンスの映画で似たような事やってたけど、結局新しいタイヤに替えてました。 靴は真似てみたいです。

出た、どこのご家庭にもあるシリーズのシリコンシーラント🤣

脱脂したら灯油塗った意味がないですよ

少しは長持ちしそうだ‼️😊

溶かすのは、ベルトコンベアの補修ゴムのが良いと思うよ。 脱脂?🙄せっかく油脂の補給したのに勿体ない。

いつも感心しながら拝見させて頂いていますが、今回の動画はマズいと思います。　 同様のことをしている動画は散見されますが、この手法を正しいメンテナンス方法のように解釈して事故になったときに取り返しが付かないかと　靴の補修だけにしておかれた方が良いと思います

中古タイヤ屋がクリーニング済みって言って、サイドウォールボロタイヤを修復して売る手段になりそうですな。自己責任はいいけど４輪はともかく、２輪でやることじゃ無いと俺は思うで。

お疲れ様でした～ タイヤも靴も見栄え良くなりましたね～

タイヤワックスかけたかのようにきれいになりましたね

画像で見るとウインカーの光の色が赤色に見えますね。実際の色がよくわかりませんが、もし警察で何か言われたら橙色（とうしょく）ですと言い切ってください。

最近、バイクに乗り始めるようになったので大変興味深く拝見しました。こういうことをささっとやれるのが素晴らしいですね。新しいウィンカー、バイクに非常に合ってて素敵です

安全第一👍😊

素晴らしいですね。さすがです😊

ついに宅配デビューですか？

期待してましたが、やはりやっていただきましたね。思っていても具体的にやるとなるといろいろと調べたりバイクの電気機構的なこととか手先の器用さなども必要なので、ちょいちょいとやれるMotorさんがうらやましいです。

次は流れるウインカー　ですね 最近のシーケンシャルでなく デコトラ　の　w

ジェットイノウエ👍

旭風防味を感じる風合いが👍

蓋の木目もおしゃれです！ 使用目的をちゃんと考えての効率性のあるカバーを作れる そんな姿勢も魅力的でした。

雪国ですから、融雪剤の影響もありそうですね 水と酸素の結びつきによるものなので、定期的に塩分除去するといいかもですね

DIYでアルマイトカラーメッキとかもやってほしい

お疲れです。　ヘリ部分んも黒い処同様塗装がしてあるので、クリア塗装が 曲者ですね、程々で辞めて置くのが良いですね。 前の動画でチェーンの交換してましたが、スムーズに動いてますね。チェーン交換と 同時にスプロケット類も交換しないと、山のピッチが減ってくるので調子悪かったり するけど、それもない様でいいですね。

仕上げはピカールがおススメです。

スチールウールたわしがピカピカになる。

クリアー塗装しないとやすりでついた細かい傷からさらに錆びてくるかな？

ワックスではあまり意味ないのでガラス系のコーティング剤の方がいいと思いますよ、日を置いて何度も重ね塗りすればかなりいい保護になります ホイールの塗装などは下地から何度も磨きを掛けるので、のべ時間にすると1本に付き６時間以上は掛かっちゃいます